Введение. В современных условиях транспортная инфраструктура является ключевым фактором регионального роста. Восточно‑Казахстанская область демонстрирует устойчивое увеличение объёмов дорожного трафика, что формирует спрос на современные услуги придорожного сервиса. Однако существующие объекты не покрывают растущие потребности водителей, логистических компаний и туристов [2]. Строительство АЗС в стратегически важной локации — на выезде из Усть‑Каменогорска в сторону станции Улан — является своевременным и социально значимым проектом.
Модель реализации проекта. Проект планируется реализовать через франчайзинг, что позволяет обеспечить стандарты качества, ускорить ввод в эксплуатацию и снизить операционные риски. Использование франшизы даёт доступ к корпоративной логистике, методикам обучения персонала, сервисным регламентам и маркетинговой поддержке [3]. Это повышает конкурентоспособность будущей АЗС и позволяет выйти на рынок с сильным брендом.
Франчайзинговая модель предполагает строительство объекта «под ключ», включая: топливные резервуары, 6 топливораздаточных колонок, сервисную зону, минимаркет, инженерные сети, систему безопасности, благоустройство территории и парковку. Отдельные зоны допускают дальнейшее развитие: строительство автомойки, шиномонтажа, кафе, зарядной станции для электромобилей. Эти направления остаются потенциальными точками роста на будущее [1].
Рыночные предпосылки. Уникальность выбранной локации связана с тем, что она находится на республиканской трассе А3 (Усть-Каменогорск — Алматы). Интенсивность движения на участке составляет 2 488 транспортных средств в сутки, при этом около 32 % — грузовой транспорт [4]. Проведённый опрос среди водителей и жителей города показал, что ключевыми услугами, вызывающими наибольший спрос, являются удобный минимаркет, кафе с горячими блюдами, зоны отдыха и технические сервисы (подкачка шин, бытовые удобства) [1]. В непосредственной близости ведется строительство крупного транспортно‑логистического комплекса. ТЛК станет базой для транспортных компаний, складских операторов и экспедиторов, что создаст дополнительный стабильный поток корпоративных клиентов.
Строительство и этапность реализации. Реализация проекта запланирована на период 2027–2028 гг. На 2027 год приходится проектирование, получение разрешений, заключение франчайзингового договора и начало строительных работ. Завершение строительства и запуск в эксплуатацию запланированы на 2028 год [1].
Финансово‑экономическое обоснование. Расчёты показывают устойчивую экономическую эффективность проекта. Годовой объём реализации топлива в первый год прогнозируется на уровне 15 108 тонн, что формирует выручку в 3 462 млн тенге. Показатели окупаемости убедительно демонстрируют жизнеспособность проекта: NPV — 1 146 млн тенге, IRR — 40 %, срок окупаемости — 2,9 года [1].
Социально‑экономический эффект. Проект создаёт 27 рабочих мест, стимулирует развитие малого бизнеса и увеличивает налоговые поступления в региональный бюджет. Удобная локация и высокие стандарты обслуживания позволят повысить комфорт и безопасность дорожного движения [1]. Близость ТЛК создаёт синергетический эффект, формируя единый инфраструктурный кластер.
Заключение. Строительство АЗС с придорожным сервисом в Усть‑Каменогорске является стратегически важным проектом, способствующим развитию транспортной инфраструктуры региона. Использование франчайзинговой модели, перспективы расширения объекта и высокая экономическая эффективность делают проект значимым как для инвесторов, так и для региона. Реализация проекта в 2027–2028 гг. обеспечит устойчивый рост сервиса, поддержит развитие логистики и улучшит качество обслуживания автомобилистов.
Литература:
- Бейсембаев С. Бизнес-план по строительству автозаправочной станции с придорожным сервисом в городе Усть-Каменогорск. — 2025
- Буров В. Методология бизнес‑проектирования. — 2019.
- Лумпов С. Методика UNIDO: анализ инвестиционных проектов. — 2022.
- Бюро национальной статистики АСПиР РК https://stat.gov.kz/ru/
- Абрамс Р. Бизнес‑планирование. — 2019.
- Горбунов А., Кажибаева С. Финансы в предпринимательстве. — 2019.
- Гарнов А., Еремеева В. Стратегическое планирование предприятия. — 2018.
