Травматизм представляет собой одну из наиболее актуальных медико-социальных проблем современного общества, оказывая значительное влияние на здоровье населения, уровень трудоспособности и экономику страны. В Российской Федерации травмы занимают устойчиво высокое место среди причин смертности и временной утраты трудоспособности, что делает их важным объектом изучения и профилактики. Травматизм включает в себя разнообразные повреждения организма, возникающие в результате внешних факторов, таких как дорожно-транспортные происшествия, производственные аварии, бытовые несчастные случаи, спортивные травмы и другие механические воздействия. В структуре травматизма выделяют бытовой, производственный и дорожный травматизм, каждый из которых характеризуется определенными особенностями, степенью тяжести, частотой возникновения и социальными последствиями [1].

Структура травматизма определяется видом травм, их тяжестью, возрастом пострадавших и местом возникновения несчастного случая. Ведущей группой по тяжести являются переломы и черепно-мозговые травмы, на которые приходится около 35–40 процентов от общего числа госпитализаций по травмам. Раненые конечности, ушибы и ссадины составляют порядка 50 процентов всех зарегистрированных случаев, что отражает высокий уровень бытовых и транспортных повреждений [4].

Медико-социальные последствия травм охватывают широкий спектр проблем, включая временную утрату трудоспособности, инвалидизацию, нарушение жизнедеятельности, психоэмоциональные расстройства и снижение качества жизни. В структуре травм особое место занимают черепно-мозговые повреждения, переломы конечностей, ожоги, травмы внутренних органов и сочетанные травмы, которые требуют комплексного медицинского вмешательства и длительной реабилитации.

Для оценки медико-социального значения травматизма используются статистические методы анализа, включая регистры несчастных случаев, госпитализационные данные, данные о смертности и инвалидизации, а также исследования по временной утрате трудоспособности. Региональные различия в уровне травматизма обусловлены социально-экономическими условиями, транспортной инфраструктурой, климатическими и природными факторами, доступностью медицинской помощи и образовательным уровнем населения [5].

Бытовой травматизм представляет собой совокупность повреждений организма, возникающих в условиях домашней и повседневной жизни, включая падения, ожоги, порезы, ушибы и другие виды механических и термических воздействий. Ожоги бытового происхождения составляют порядка 10–12 процентов всех домашних травм и чаще встречаются у детей до 5 лет в результате контакта с горячей водой, плитой или химическими веществами. Бытовой травматизм оказывает значительное влияние на систему здравоохранения, вызывая увеличение количества обращений в скорую помощь.

Производственный травматизм характеризуется травмами, возникающими в процессе профессиональной деятельности, несоблюдением норм охраны труда и неправильной организацией рабочих. Наибольшую частоту производственного травматизма отмечают в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве и транспорте, где риск получения травмы повышен из-за работы с тяжелым оборудованием, высотных работ и использования опасных химических веществ. Согласно статистическим данным, в Российской Федерации ежегодно регистрируется порядка 120–130 тысяч производственных травм, из которых около 3–4 тысяч случаев завершаются летальным исходом.

Дорожно-транспортный травматизм включает повреждения организма, полученные в результате дорожно-транспортных происшествий, таких как столкновения транспортных средств, наезды на пешеходов, аварии с участием велосипедистов и мотоциклистов. Дорожно-транспортный травматизм является одной из ведущих причин летальной и инвалидизирующей травмы среди трудоспособного населения, составляя до 25–30 процентов всех травм [2].

Уровень заболеваемости травмами является важным показателем состояния здоровья населения и безопасности жизнедеятельности, отражающим как эпидемиологическую, так и социально-экономическую значимость травматизма. В Российской Федерации по данным статистики Министерства здравоохранения ежегодно регистрируется свыше 2,5 миллионов случаев травм различной тяжести, что соответствует уровню заболеваемости приблизительно 1700 на 100 тысяч населения. Смертность в результате травм варьируется в зависимости от типа травмы и условий получения повреждений и составляет около 60–70 случаев на 100 тысяч населения, при этом наибольшую долю летальных исходов формируют дорожно-транспортные происшествия и производственные несчастные случаи. В Российской Федерации на протяжении последних лет наблюдается преобладание бытовых травм, которые составляют около 40 процентов от общего числа случаев, включая падения, ожоги, порезы и травмы, полученные при эксплуатации бытовых предметов [4].

Динамика травматизма за последние годы демонстрирует сложный характер. Общая заболеваемость травмами имеет тенденцию к умеренному снижению в отдельных категориях, таких как производственные травмы, где внедрение современных стандартов охраны труда, автоматизация процессов и обучение персонала позволили снизить количество тяжелых повреждений на 15–20 процентов [3].

По данным официальной статистики, в крупных мегаполисах уровень травматизма на 15–20 процентов выше, чем в малых городах и сельских поселениях. В городских агломерациях увеличивается частота травм при падениях с высоты, столкновениях на транспорте, спортивных и досуговых мероприятиях. При этом интенсивная урбанизация сопровождается ростом строительного травматизма и повреждений, связанных с эксплуатацией бытовых и транспортных средств, что требует усиленного контроля охраны труда и безопасности городской инфраструктуры. Сельские районы демонстрируют иные тенденции. Здесь преобладают производственные и бытовые травмы, связанные с сельским хозяйством, строительством и эксплуатацией сельскохозяйственной техники, бытовой травматизм чаще связан с падениями на скользкой местности, использованием открытого огня и инструментов. Уровень травматизма среди сельских жителей в возрасте от 30 до 60 лет составляет примерно 20–25 процентов от всех зарегистрированных случаев, при этом доля инвалидизации и долгосрочных последствий выше, чем в городских районах

Профилактика травматизма и меры по снижению его уровня в регионах зависят от организации системы безопасности, наличия образовательных программ и внедрения современных технологий контроля. В городских районах реализуются программы по безопасности дорожного движения, охране труда на промышленных объектах, повышению культуры безопасности населения, что позволяет снизить количество бытовых и производственных травм на 10–15 процентов за последние пять лет. В сельских регионах профилактические меры ограничены и включают информационное информирование, обучение безопасному поведению на производстве и дома, а также минимальное техническое оснащение для предотвращения аварий и бытовых повреждений. Социальная поддержка населения, включая страхование, материальную помощь пострадавшим и развитие медицинской инфраструктуры, способствует снижению негативных последствий травматизма и уменьшению инвалидизации [5].

Литература:

1. Амвросов, Д. Э., Клименко, Г. Я. Травматизм как медико‑социальная проблема // Прикладные информационные аспекты медицины, 2009. — С. 121–125. — URL: https://new.vestnik-surgery.com/index.php/2070–9277/article/view/5365 (дата обращения: 12.01.2026)
2. Багненко, С. Ф., Стожаров, В. В., Мирошниченко, А. Г. и др. Дорожно-транспортный травматизм как медико-социальная проблема потерь здоровья населения России / С. Ф. Багненко, В. В. Стожаров, А. Г. Мирошниченко и др. — Вестник ТГУ. — 2006. — С. 1–239.
3. Миронов, С. П., Еськин, Н. А., Андреева, Т. М. и др. Динамика травматизма среди взрослого населения Российской Федерации // Вестник травматологии и ортопедии им. Н. Н. Приорова. 2019. — С. 5–13. — URL: https://journals.eco-vector.com/0869–8678/article/view/47167 (дата обращения: 12.01.2026)
4. Розенфельд, А. Г. Травматизм как медико-социальная проблема и его современные особенности: учебное пособие / А. Г. Розенфельд, В. В. Тесленко. — Челябинск: Южно-Уральский государственный медицинский университет, 2001. — 77 с.
5. Скорова, Н. А. Травматизм как медико-социальная проблема: статистика и анализ // Прикладные информационные аспекты медицины. 2009. — С. 30–33. — URL: https://new.vestnik-surgery.com/index.php/2070–9277/article/view/1442 (дата обращения: 12.01.2026)